{"id":2508,"date":"2025-08-24T17:08:57","date_gmt":"2025-08-24T15:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/biosphera.life\/?p=2508"},"modified":"2025-09-02T16:48:50","modified_gmt":"2025-09-02T14:48:50","slug":"mitsegeln-auf-der-biosphera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biosphera.life\/de_de\/mitsegeln-auf-der-biosphera\/","title":{"rendered":"Mitsegeln auf der biosphera!"},"content":{"rendered":"\n<p>Zu zweit ist es auf der &#8222;biosphera&#8220; sehr sch\u00f6n, jedoch ist das Nachtsegeln auch anstrengend, da die Schichtwechsel sehr kurz sind. Au\u00dferdem wollen wir gern in den Austausch gehen, die Eindr\u00fccke teilen und von anderen Lernen. Ab Gibraltar bis zu den Kanarischen Inseln suchen wir daher unsere ersten MitseglerInnen. (Sp\u00e4ter f\u00fcr die Fahrt nach den Cap Verden und f\u00fcr das Atlantik Crossing auch). Da diese Strecken teilweise recht anspruchsvoll sind w\u00fcrden wir uns \u00fcber erfahrene SeglerInnen freuen, die auch alleine Nachtwachen halten k\u00f6nnen. Wir planen in Marokko Aufenthalte, um etwas \u00fcber das Biosph\u00e4renreservat Arganeraie zu erfahren. Willkommen sind alle Nationalit\u00e4ten, Gender und Altersklassen. Habt ihr Interesse oder kennt Ihr Menschen, die Freude h\u00e4tten mit uns die Welt der Meere und der Biosph\u00e4renreservate zu erkunden?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trip A von Gibraltar ab 6. September nach Agadir<\/strong>, mit Stopp in Rabat und ggf. Essaouria (etwa 4 Nachtfahrten)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trip B von Agadir ab 23. September nach Lanzarote<\/strong> oder eine weiter kanarische Insel (etwa 2 Nachtfahrten)<\/p>\n\n\n\n<p>Die angegebenen Zeiten k\u00f6nnen sich auf Grund von Wetterbedingungen und sonstigen Vorkommnissen ver\u00e4ndern, wir bleiben daher in Kontakt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"2509\" src=\"https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1603-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2509\" srcset=\"https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1603-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1603-300x225.jpg 300w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1603-768x576.jpg 768w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1603-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1603.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">unser Trimaran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"2510\" src=\"https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1519-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2510\" srcset=\"https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1519-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1519-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1519-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1519-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/biosphera.life\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/img_1519-1.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">beim Segeln<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Hier etwas zu den Bedingungen: Wir teilen uns die Kosten f\u00fcr Hafengeb\u00fchren, Proviant und Diesel und freuen uns auch \u00fcber der Beteilung an Bootskosten auf freiwilliger Basis. Wir erwarten, dass man sich an allen Aktivit\u00e4ten beteiligt, wie Segeln, Nachtwachen, Putzen und Kochen. Wir legen wert auf gute Kommunikation und Humor.<\/p>\n\n\n\n<p>Zum Boot: Wie ihr ja schon wisst, segeln wir auf einem Trimaran, einer NEEL 43. Das Boot segelt etwas wie ein normales Segelboot mit einem Rumpf, d.h. durch einen Kiel und viel Gewicht im Zentrum k\u00f6nnen wir auch ganz gut H\u00f6he laufen. Durch die Au\u00dfenr\u00fcmpfe haben wir aber nur sehr wenig Kr\u00e4nkung, d.h. wir stehen nicht schr\u00e4g. Wir finden, dass es so ganz gut die Vorteile von Einrumpfboot und Katamaran verbindet. Das Boot hat viel offenen Raum innen und au\u00dfen, bietet aber nicht viel Privatsph\u00e4re. Es gibt drei Kabinen, die mehr oder weniger abgeschlossen sind. Es gibt auch noch zwei Einzelkabinen, die wirklich abgeschlossen sind, die aber nur von au\u00dfen durch eine Luke erreichbar sind und nicht f\u00fcr Leute mit Platzangst geeignet sind. Wir haben eine gut ausgestattete K\u00fcche und eine Bad, was wir uns alle teilen. Wir haben einen Watermaker (Meerwasserentsalzungsanlage), was uns etwas Flexibilit\u00e4t beim Wasserverbrauch gibt, sowie viel Solar und Lithium-Batterien. Wir sind mit Starlink ausgestattet, um Wetterberichte auch unterwegs einsehen zu k\u00f6nnen und mit euch in Kontakt zu bleiben. Das Boot hat die erforderliche Sicherheitsausr\u00fcstung, wie Rettungsinsel, Feuerl\u00f6schsystem, EPIRB und zus\u00e4tzlich einen Garmin Inreach. Wir haben insgesamt 6 Automatik-Schwimmwesten an Bord.<\/p>\n\n\n\n<p>Bitte kontaktiert uns, hier:<\/p>\n\n\n\n<p>Martin Hess: martinhess(at)mail.de<\/p>\n\n\n\n<p>Katja Arzt: arzt.katja(at)t-online.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu zweit ist es auf der &#8222;biosphera&#8220; sehr sch\u00f6n, jedoch ist das Nachtsegeln auch anstrengend, da die Schichtwechsel sehr kurz sind. 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