{"id":2442,"date":"2025-08-19T19:23:28","date_gmt":"2025-08-19T17:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/biosphera.life\/?p=2442"},"modified":"2025-08-19T19:23:28","modified_gmt":"2025-08-19T17:23:28","slug":"yeah-jetzt-geht-es-wirklich-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biosphera.life\/de_de\/yeah-jetzt-geht-es-wirklich-los\/","title":{"rendered":"Yeah -jetzt geht es wirklich los!"},"content":{"rendered":"\n

What a ride! Nach 37 Stunden haben wir vor dem St\u00e4dtchen Sitges zwischen Barcelona und Terragona geankert. Auf 2,5m Wassertiefe bei 23kn Wind. Aber auf Sand und mit gen\u00fcgend Platz um uns herum. Was k\u00f6nnte besser sein? Zumal der neue Anker der Hammer ist. Einfach reinschmei\u00dfen und er h\u00e4llt. Spektra aus Australien, falls sich jemand f\u00fcr Details interessiert… .<\/p>\n\n\n\n

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Sicher am Haken vor Sitges<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zaubersch\u00fcssel Starlink-Mini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Katja schreibt Blog vor malerischer Kulisse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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kein Land (mehr) in Sicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mit Strom versorgt, vom Leichtwindsegel angetrieben<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Katja hat ja schon von unserem Start geschrieben. Nach dem Aufstehen um 04.00h habe ich mich gef\u00fchlt, als h\u00e4tte ich gar nicht geschlafen. Keine optimale Vorbereitung vor der ersten Nachtfahrt. Ziel war es, noch guten Wind im Golf von Lyon zu erwischen, um dann von Cassis quer r\u00fcber in Richtung Barcelona zu segeln. Das hat dann auch tats\u00e4chlich geklappt. Die Vorhersage von Arome traf zu und wir hatten ca. 15kn Wind aus Nord-West. Optimale Bedingungen k\u00f6nnte man denken. Allerdings habe ich nicht bedacht, dass sich auf der kurzen Strecke des Golfes eine eigenartige Welle aufbaut: kurz, steil, aus allen Richtungen gleichzeitig. So lange wir Wind hatten ging das. Es ruckelte und zuckelte aber nichts flog wirklich durch die Gegend und mit etwas Balancegef\u00fchlt war es tats\u00e4chlich m\u00f6glich, einen Kaffee zu kochen. Als der Wind abflaute, sollte unser Code D, das Leichtwindsegel f\u00fcr jeden Kurs (!) zum Einsatz kommen. Das war anf\u00e4nglich super. Wir machten durchschnittlich 8 kn Fahrt und das Segel lie\u00df sich relativ einfach setzen bzw. bergen. Erst als der Wind immer weiter abflaute, die Welle aber blieb, kamen dunkle Erinnerungen an die letzte Atlantikreise. Das Boot schwankt in der Welle hin und her, keine Wind, der Kraft gibt, um sich dagegen zu stellen. Die Segel fangen an zu schlagen und furchtbare Ger\u00e4usche zu machen. Das ist echt zerm\u00fcrbend. Zumal es einfach nicht gut f\u00fcr das Material sein kann. <\/p>\n\n\n\n

Insgesamt waren wir deutlich langsamer, als ich mir erhofft hatte. Bei den ersten Probefahrten, haben wir es bei 10kn wahrem Wind auf 10kn Geschwindigkeit gebracht. Jetzt zeigen unsere Vorr\u00e4te, Einbauten, Ersatzteile, Werkzeuge usw usw Wirkung. Das Boot ist viel schwerer und damit viel langsamer. Nun, wir werden trotzdem ankommen. Und f\u00fcr unseren ersten langen Schlag von 225nm (ca. 415km) haben wir 37 Stunden und damit einen Durschnitt von 6 Knoten geschafft. Schlecht ist das auch nicht!<\/p>\n\n\n\n

Es war ein ziemlicher Kickstart, gerade f\u00fcr Katja. Wellen, Starkwind, Flaute mit schlagenden Segeln, Segelwechseln bei Nacht im Dunkeln, gro\u00dfe Frachtschiffe um uns herum… alles Dinge, die ein Fahrtensegler kennt, auch wenn man dazu neigt, die unangenehmen Erfahrungen zu verdr\u00e4ngen. Ich zumindest tue das. Zwischendurch kamen mir echte Zweifel: Wollen wir tats\u00e4chlich \u00fcber den Atlantik? Im ernst? Freiwillig? Warum macht man sowas… . Es ist anstrengend, es schaukelt unentwegt, man ist immer m\u00fcde, man hat phasenweise Angst, es geht immer etwas kaputt… . Dazwischen gibt es allerdings echte Gl\u00fccksgef\u00fchle. Wenn das Boot durch die Welle rauscht, wenn es harmoniert zwischen Wind, Wellen, Boot und Crew. Dann f\u00fchlt es sich gro\u00dfartig an und alles andere ist vergessen. Wenn Delphine zu uns kommen, wenn die Sonne \u00fcber dem Horizont auf-oder untergeht, wenn Katja zum Zeitpunkt totaler Ersch\u00f6pfung einen Teller Nudeln gezaubert hat. Dann ist alles wieder gut und das Leben ist sch\u00f6n. Ich kenne kaum etwas, wo die Amplitude zwischen hoch und tief so gro\u00df und vor allem so schnell hintereinander kommt.<\/p>\n\n\n\n

Morgen ist nun ein Arbeitstag! Dank Elon Musk hatten wir selbst mitten auf dem Golf von Lyon Internet. Ich musste zwar den Tarif upgraden und f\u00fcr „Ozeannutzung“ extra zahlen aber wenn man einmal Erfahrung mit herk\u00f6mmlicher Satellitenkommunikation hatte, ist das ein Quantensprung. Mitten auf dem Meer gibt es Dank einer kleinen Sch\u00fcssel WLAN mit 300MBit Downloadraten. Unglaublich. Keine Ahnung, ob das am Ende gut ist. Bieten doch Funkl\u00f6cher auch Freiheit von der universellen Erreichbarkeit und damit haben damit etwas von Internetfasten. F\u00fcr mich ist es ein echter Vorteil: Habe ich doch geplant, w\u00e4hrend der Reise meine Projekte zumindest in reduziertem Umfang fortzuf\u00fchren, was dank flexibler Auftraggeber auch zu klappen scheint. Also morgen wird gearbeitet. Auch wenn das Wetter nach Weitersegeln schreit. F\u00fcr Arbeiten w\u00e4hrend des Segelns sind wir noch nicht eingespielt genug, aber das wird auch noch kommen! <\/p>\n\n\n\n

Mit unserem ersten Schlag, dem hissen der spanischen Gastlandflagge sind wir wirklich unterwegs. Ich bin ersch\u00f6pft und begeistert, freue mich darauf, die spanische K\u00fcste entlang zu segeln und in Gibraltar noch einmal tief Luft zu holen, bevor es auf den Atlantik geht!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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